沙城站黨支部與共建單位探討引車上路新舉措
作者：高麗贇
來(lái)源：沙城站
發(fā)布時(shí)間：2019-03-14
<p style="text-indent:2em;">
<span style="font-size:16px;font-family:SimSun;line-height:2;">3月13日，沙城站黨支部與沙城汽車客運(yùn)站黨支部就“如何利用有效資源實(shí)現(xiàn)引車增收”進(jìn)行探討。通過(guò)座談交流，積極探索引車上路新辦法、新舉措。充分發(fā)揮高速公路運(yùn)行速度快、運(yùn)輸成本低、通行能力大、運(yùn)輸效率高等優(yōu)點(diǎn)，探討開(kāi)通“沙城—張家口”專線班車的可行性，全面縮短運(yùn)輸時(shí)間，降低能源消耗。以暢、潔、綠、美、安的行車環(huán)境，吸引更多車輛行駛京張高速，全面實(shí)現(xiàn)引車增收。經(jīng)協(xié)商，沙城站充分利用汽車客運(yùn)站客流量大的優(yōu)勢(shì)，在候車大廳設(shè)置兩塊固定宣傳展板，向廣大乘客宣傳京張高速品牌文化，切實(shí)加大對(duì)外宣傳力度。以“迎賓廊道，申奧驛站”，吸引更多司乘，多措并舉實(shí)現(xiàn)引車上路，為完成全年通行費(fèi)征收任務(wù)提供有力保障。（沙城收費(fèi)站 高麗贇）</span>
</p>